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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年33月45日 44:00   【字号:       】

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      旅游市场秩序整治陷入“怪圈”

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      据了解,目前国内桥梁加固方法主要有粘贴钢板加固法、粘贴钢筋加固法、粘贴纤维(纤维板)加固法等。而体外预应力加固作为一种主动加固的方法,通过施加反向力(或力矩)改善原桥构件的应力状态。在活载作用到桥梁结构之前,可以人为调控构件受力,起到改善和部分卸载的作用,不仅提高了原结构承载能力,而且显著改善桥梁结构受力状态,且具有工艺简单、干扰交通少,设备人力投入少、工期短、经济效益明显等优点。体外预应力技术应用到桥梁加固中,正逐渐被桥梁界采纳和推广应用。(省公路局、宁德市公路局)全省普通公路系统开展“平安交通、扫黑除恶专项斗争百日行动”




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